2025年6月1日，全球烟草市场迎来新的一周，行业动态与政策风向成为市场关注的焦点。在多国加强烟草监管的背景下，烟草企业纷纷调整策略，试图在合规与市场拓展之间找到平衡。据记者了解，近期普吉岛机场免税店成为烟草品牌竞争的热点区域，多家国际烟草巨头在此加大了产品推广力度，试图通过免税渠道抢占市场份额。
据《烟草市场周报》数据显示，2025年第一季度全球烟草销量同比增长3.2%，其中电子烟和加热不燃烧产品成为增长主力。然而，各国监管政策的收紧给行业带来不小压力。欧盟最新通过的《烟草控制法案》进一步限制电子烟尼古丁含量，而中国也计划在年内扩大控烟范围，将更多公共场所纳入禁烟区域。一位行业分析师对记者表示：“监管趋严是必然趋势，但这也促使企业加快产品创新，开发更合规的产品。”
在价格方面，记者走访发现，国内市场多条硬中华（软包）价格稳定在120元/条，而黄鹤楼1916价格维持在380元/条。值得注意的是，进口烟草价格波动明显，普吉岛机场免税店的万宝路（硬包）价格仅为国内市场的60%左右，这一价格差吸引了不少中国游客。一位常驻东南亚的烟草经销商透露：“东南亚免税渠道的烟草产品价格优势明显，但近期泰国政府计划对免税烟草征收额外消费税，预计将影响价格竞争力。”
法律合规方面，记者采访到北京市烟草专卖局法律顾问张明。他强调：“2025年1月1日起实施的《烟草专卖法实施条例》修订版加大了对电子烟的监管力度，所有电子烟产品必须获得烟草专卖许可证。目前仍有部分企业存在合规漏洞，建议消费者通过正规渠道购买。”与此同时，上海市市场监管局近日查处了3起电子烟非法销售案件，涉及金额超过200万元，显示出监管力度正在加强。
行业专家观点方面，中国烟草科学研究院副院长李强在接受采访时指出：“传统烟草企业正加速向多元化产品转型，但短期内仍需依靠卷烟业务维持现金流。预计未来三年，加热不燃烧产品将占据电子烟市场的40%以上份额。”他特别提到，日本烟草公司最新研发的IQOS 4.0加热系统已获得多国专利，预计下半年将在中国香港试点销售。
消费者评价方面，记者在街头随机采访了10位烟民。其中45岁的出租车司机王师傅表示：“现在买条好烟要120多元，比前年涨了20%，但没办法，习惯改不了。”而28岁的年轻白领李小姐则更倾向于电子烟：“电子烟价格便宜点，关键是公共场所抽起来方便，不过听说监管要收紧，不知道还能抽多久。”
国际市场方面，美国FDA近期批准了菲利普·莫里斯公司旗下另一款加热不燃烧产品iQOS Iluma的上市申请，这被视为行业重要突破。然而，欧洲议会则计划在2026年前全面禁止所有调味电子烟，包括薄荷口味。这种全球监管标准的不一致，给跨国烟草企业带来挑战。
在零售终端观察中，记者发现大型商超的烟草专柜正逐步缩小面积，取而代之的是健康产品的推广空间。某连锁超市采购经理透露：“去年烟草区面积减少了30%，虽然烟草利润率高达50%以上，但企业社会责任和品牌形象更为重要。”与此形成对比的是，普吉岛机场免税店烟草专柜面积反而扩大了15%，成为东南亚地区烟草销售的重要窗口。
供应链方面，全球烟草原料价格持续上涨。巴西烟草协会公布的数据显示，2025年5月烟叶价格同比上涨12%，主要原因是劳动力成本增加和极端天气影响。云南中烟公司采购部负责人对记者表示：“原料成本上升已经传导到终端价格，但企业承担了大部分成本压力，以稳定市场。”
在产品创新领域，记者注意到多款新型烟草产品进入市场。菲利普·莫里斯推出的新型电子烟不含有尼古丁，主打“戒断辅助”概念；英美烟草则推出了可重复填充的加热不燃烧设备，宣称可减少70%的电子垃圾。这些创新产品是否能够获得市场认可，仍有待观察。
关于普吉岛机场免税店的情况，记者特意前往调查。据免税店经理介绍，2025年1-5月，烟草类产品销售额同比增长18%，其中中国游客贡献了约40%的销量。他特别提到：“现在很多游客会一次性购买2-3条香烟，因为回国后很难买到免税渠道的产品。”不过，泰国海关加强了对免税品携带数量的检查，超过规定数量将被处以高额罚款。
最后，记者采访到中国控烟协会副会长许桂华。她表示：“烟草行业正面临转型期，但控烟工作不会放松。预计到2030年，我国15岁以上人群吸烟率将降至12%以下。这需要政府、企业和公众共同努力。”她的观点反映了当前烟草行业发展的总体趋势，即如何在满足消费者需求的同时，实现社会责任与商业利益的平衡。